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  • 2018新規(guī)落地最嚴(yán)“國六”來襲,從事物流運(yùn)輸?shù)谋乜矗?/li>

    2017年,治超、交規(guī)、排放等新政的實(shí)施令運(yùn)輸行業(yè)發(fā)生了巨大變化。新年新氣象,多項(xiàng)新規(guī)定、新政策將在2018年正式落地。  

    1.;愤\(yùn)輸新規(guī)最嚴(yán)“國六”來襲,化工行業(yè)成本或?qū)⒋蠓岣?/span>
    近日,新的《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》即GB7258-2017正式開始實(shí)行。


    具體新增要求如下

    1、增加了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車的行車制動應(yīng)采用雙回路或多回路的要求;

     

    2、增加了運(yùn)輸易燃易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花裝置的要求;

     

    3、增加了罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛運(yùn)送易燃易爆液體燃料時(shí),其燃料箱和罐體應(yīng)采用阻隔防爆安全技術(shù)的要求;

     

    4、裝有緊急切斷裝置的罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛,在設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)保證運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物的車輛行駛速度大于5km/h時(shí)緊急切斷閥能自動關(guān)閉。

     

    目前,北京、天津、山東、深圳多地推行加裝安裝顆粒物捕集器(DPF);更多地區(qū),甚至國三車輛已禁行!


    此運(yùn)輸新規(guī)的實(shí)施將對;愤\(yùn)輸行業(yè)帶來巨大沖擊。新規(guī)規(guī)定:自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13個月開始,所有不符合本標(biāo)準(zhǔn)的在用危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛都將退出危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場。


    2.輕卡邁入“國五”時(shí)代2018年1月1日起實(shí)施

    隨著重卡國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施完畢,輕卡也加入到國五大家庭當(dāng)中。據(jù)中華人民共和國環(huán)境保護(hù)部、中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》,自2018年1月1日起,全國所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型柴油車,須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。這宣告了輕型柴油車正式步入“國五”時(shí)代,使用輕卡的運(yùn)輸人在購買車輛時(shí)務(wù)必注意環(huán)保標(biāo)識。


    3.國三加裝DPF尾氣不達(dá)標(biāo)將注銷車輛營運(yùn)證

    隨著我國多地空氣污染的加劇、霧霾天氣的增多,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)亦在不斷升級,柴油車整治成為其中頗為嚴(yán)格的一項(xiàng)舉措。全國多地紛紛出臺新政策,通過國三車輛加裝DPF和淘汰尾氣不達(dá)標(biāo)車輛實(shí)現(xiàn)排放標(biāo)準(zhǔn)升級。

    日前,山東省人民政府辦公廳印發(fā)了《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動方案》的實(shí)施細(xì)則,自2018年1月1日起,達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的國Ⅲ重型柴油營運(yùn)貨車注銷車輛營運(yùn)證。


    北京、廣州、成都、鄭州、深圳、太原等城市都在對國三車限行,環(huán)渤海港口也在對柴油貨車說“不”,整個北方六省乃至全國都在加大貨車環(huán)保力度。

    4.轎運(yùn)車治理第二階段7月1日起全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行

    根據(jù)交通運(yùn)輸部、公安部、工業(yè)和信息化部等五部委辦公廳2016年聯(lián)合印發(fā)的《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》,對轎運(yùn)車治理的第二階段將在2018年7月1日前改造完畢。


    從2018年7月1日起,全國將禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行,符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)要求的標(biāo)準(zhǔn)化車輛運(yùn)輸車比重

    5.聯(lián)合治超將常態(tài)化、制度化大力落實(shí)“一超四罰”!科技治超全國推廣

    2018年治超將有新變化!路政交警聯(lián)合治超執(zhí)法將常態(tài)化、制度化,嚴(yán)格貫徹執(zhí)法“十不準(zhǔn)”,并確保全國各地治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。全國落實(shí)“一超四罰”措施,推廣高速公路入口稱重勸返模式,推廣應(yīng)用不停車稱重檢測系統(tǒng)。

    6.交規(guī)新變化疲勞駕駛扣12分,嚴(yán)重者可能吊銷駕照
    2018年起,A1、A2、A3、B1、B2這5種駕照都將被列入降級范圍內(nèi)。如果出現(xiàn)這三種情況之一,駕照將自動降級:1.發(fā)生重大交通事故,出現(xiàn)人員傷亡且是主要責(zé)任;2.一個記分周期內(nèi)因違章被扣完12分;3.連續(xù)3個記分周期都未參加審驗(yàn)。

    對疲勞駕駛,新交規(guī)也有嚴(yán)格規(guī)定:無論哪種類型車輛,如果有連續(xù)4個小時(shí)以上沒有停車休息,或者休息時(shí)間少于20分鐘,一旦被系統(tǒng)監(jiān)測到,將直接扣12分,情節(jié)嚴(yán)重者還可能吊銷駕照。


    數(shù)據(jù)顯示,70%的貨運(yùn)安全事故都是由司機(jī)疲勞駕駛、危險(xiǎn)駕駛引起的,降低運(yùn)輸途中安全風(fēng)險(xiǎn),變事后追責(zé)為主動干預(yù),是整個物流行業(yè)亟待正視的問題。


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